{"id":1559,"date":"2026-10-05T13:59:05","date_gmt":"2026-10-05T13:59:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.weldmetrix.com\/?page_id=1559"},"modified":"2026-10-05T14:16:57","modified_gmt":"2026-10-05T14:16:57","slug":"laser-cladding-prozessmonitoring","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.weldmetrix.com\/en\/laser-cladding-prozessmonitoring\/","title":{"rendered":"Laser Cladding"},"content":{"rendered":"

[et_pb_section fb_built=“1″ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ use_background_color_gradient=“on“ background_color_gradient_direction=“217deg“ background_color_gradient_stops=“#e3f2f7 0%|#f4f5ef 100%“ global_colors_info=“{}“ theme_builder_area=“post_content“][et_pb_row _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ custom_margin=“9.5%|auto|70px|auto|false|false“ global_colors_info=“{}“ theme_builder_area=“post_content“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“ theme_builder_area=“post_content“][et_pb_heading title=“Anwendungen \u00b7 Laser Cladding“ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ title_level=“h4″ title_font=“|||on|||||“ title_text_color=“#808E95″ title_font_size=“14px“ title_letter_spacing=“1px“ custom_margin=“||15px||false|false“ global_colors_info=“{}“ theme_builder_area=“post_content“][\/et_pb_heading][et_pb_heading title=“Laser Cladding“ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ title_font=“|600|||||||“ title_font_size=“50px“ width=“75%“ custom_margin=“||15px||false|false“ title_font_size_tablet=“50px“ title_font_size_phone=“35px“ title_font_size_last_edited=“on|phone“ global_colors_info=“{}“ theme_builder_area=“post_content“][\/et_pb_heading][et_pb_heading title=“Beschichtung und Reparatur mit dokumentierter Prozessqualit\u00e4t \u2014 zwei Verfahrensfamilien unter einem Dach.“ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ title_level=“h2″ title_font=“||on||||||“ title_text_color=“#508F9B“ title_font_size=“24px“ title_line_height=“1.3em“ width=“80%“ global_colors_info=“{}“ theme_builder_area=“post_content“][\/et_pb_heading][et_pb_text _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ width=“80%“ hover_enabled=“0″ global_colors_info=“{}“ theme_builder_area=“post_content“ sticky_enabled=“0″]<\/p>\n

\n
\n

Laser Cladding ist kein einzelnes Verfahren, sondern eine Verfahrensfamilie mit zwei grunds\u00e4tzlich unterschiedlichen Arbeitsbereichen.<\/p>\n

High-Speed Laser Cladding (HSLC)<\/strong> ist das Verfahren f\u00fcr serientaugliche Beschichtungen auf rotierenden Bauteilen.<\/p>\n

Laser Metal Deposition (LMD)<\/strong> ist das Verfahren f\u00fcr Reparatur und Strukturaufbau.<\/p>\n

Beide haben eigene Anwendungsfelder, eigene Sweet Spots und eigene Grenzen.<\/p>\n<\/div>\n<\/section>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=“1″ theme_builder_area=“post_content“ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ custom_margin=“0px||0px||false|false“ custom_padding=“0px||0px||false|false“ hover_enabled=“0″ sticky_enabled=“0″ background_color=“#08171f“][et_pb_row _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ theme_builder_area=“post_content“ width=“55%“ hover_enabled=“0″ sticky_enabled=“0″][et_pb_column _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ type=“4_4″ theme_builder_area=“post_content“][et_pb_image src=“https:\/\/www.weldmetrix.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/laser-cladding_weldmetrix.png“ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ theme_builder_area=“post_content“ title_text=“laser cladding_weldmetrix“ hover_enabled=“0″ sticky_enabled=“0″][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=“1″ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“ theme_builder_area=“post_content“][et_pb_row _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“ theme_builder_area=“post_content“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“ theme_builder_area=“post_content“][et_pb_heading title=“Prozess\u00fcberwachung beim Cladding“ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ title_level=“h4″ title_font=“|||on|||||“ title_text_color=“#808E95″ title_font_size=“14px“ title_letter_spacing=“1px“ custom_margin=“||15px||false|false“ global_colors_info=“{}“ theme_builder_area=“post_content“][\/et_pb_heading][et_pb_heading title=“Was PROMOS \u00fcberwacht und welche Fehler das aufdeckt“ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ title_level=“h2″ title_font=“|600|||||||“ title_font_size=“40px“ width=“75%“ custom_margin=“||15px||false|false“ title_font_size_tablet=“40px“ title_font_size_phone=“35px“ title_font_size_last_edited=“on|phone“ global_colors_info=“{}“ theme_builder_area=“post_content“][\/et_pb_heading][et_pb_text _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ width=“100%“ module_alignment=“center“ global_colors_info=“{}“ theme_builder_area=“post_content“]<\/p>\n

\n
\n
\n

PROMOS bewertet den Cladding-Prozess in Echtzeit, nicht erst das fertige Bauteil: Schmelzbad, Pulverstrahl, Schutzgasf\u00fchrung und Schichtaufbau werden fortlaufend gegen ein digitales Referenzprofil pro Bauteiltyp abgeglichen, bei HSLC wie bei LMD.<\/p>\n

\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ custom_margin=“||0px||false|false“ custom_padding=“||0px||false|false“ global_colors_info=“{}“ theme_builder_area=“post_content“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“ theme_builder_area=“post_content“][et_pb_heading title=“Fehlerklassen, die wir im Cladding-Prozess erkennen“ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ title_level=“h4″ title_font=“|||on|||||“ title_text_color=“#808E95″ title_font_size=“14px“ title_letter_spacing=“1px“ custom_margin=“||0px||false|false“ global_colors_info=“{}“ theme_builder_area=“post_content“][\/et_pb_heading][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=“1_5,1_5,1_5,1_5,1_5″ use_custom_gutter=“on“ gutter_width=“2″ make_equal=“on“ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ width=“90%“ module_alignment=“center“ custom_margin=“5px||||false|false“ custom_padding=“0px||0px||true|false“ global_colors_info=“{}“ theme_builder_area=“post_content“][et_pb_column type=“1_5″ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“ theme_builder_area=“post_content“][et_pb_text _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ text_text_color=“#508F9B“ custom_padding=“5px||5px||false|false“ border_radii=“on|20px|20px|20px|20px“ border_width_all=“1px“ border_color_all=“#508F9B“ global_colors_info=“{}“ theme_builder_area=“post_content“]<\/p>\n

Anbindungsfehler<\/span><\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=“1_5″ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“ theme_builder_area=“post_content“][et_pb_text _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ text_text_color=“#508F9B“ custom_padding=“5px||5px||false|false“ border_radii=“on|20px|20px|20px|20px“ border_width_all=“1px“ border_color_all=“#508F9B“ global_colors_info=“{}“ theme_builder_area=“post_content“]<\/p>\n

Anlagenprobleme<\/span><\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=“1_5″ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“ theme_builder_area=“post_content“][et_pb_text _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ text_text_color=“#508F9B“ custom_padding=“5px||5px||false|false“ border_radii=“on|20px|20px|20px|20px“ border_width_all=“1px“ border_color_all=“#508F9B“ global_colors_info=“{}“ theme_builder_area=“post_content“]<\/p>\n

Mikroporen<\/span><\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=“1_5″ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“ theme_builder_area=“post_content“][et_pb_text _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ text_text_color=“#508F9B“ custom_padding=“5px||5px||false|false“ border_radii=“on|20px|20px|20px|20px“ border_width_all=“1px“ border_color_all=“#508F9B“ global_colors_info=“{}“ theme_builder_area=“post_content“]<\/p>\n

Pulverf\u00f6rdermenge<\/span><\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=“1_5″ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“ theme_builder_area=“post_content“][et_pb_text _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ text_text_color=“#508F9B“ custom_padding=“5px||5px||false|false“ border_radii=“on|20px|20px|20px|20px“ border_width_all=“1px“ border_color_all=“#508F9B“ global_colors_info=“{}“ theme_builder_area=“post_content“]<\/p>\n

Schutzgasf\u00f6rderfluss<\/span><\/div>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=“1_4,1_4,1_4,1_4″ use_custom_gutter=“on“ gutter_width=“2″ make_equal=“on“ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ width=“90%“ module_alignment=“center“ custom_margin=“5px||||false|false“ custom_padding=“0px||0px||true|false“ global_colors_info=“{}“ theme_builder_area=“post_content“][et_pb_column type=“1_4″ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“ theme_builder_area=“post_content“][et_pb_text _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ text_text_color=“#508F9B“ custom_padding=“5px||5px||false|false“ border_radii=“on|20px|20px|20px|20px“ border_width_all=“1px“ border_color_all=“#508F9B“ global_colors_info=“{}“ theme_builder_area=“post_content“]<\/p>\n

Trends und Prozessdrifts<\/span><\/i><\/span><\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=“1_4″ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“ theme_builder_area=“post_content“][et_pb_text _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ text_text_color=“#508F9B“ custom_padding=“5px||5px||false|false“ border_radii=“on|20px|20px|20px|20px“ border_width_all=“1px“ border_color_all=“#508F9B“ global_colors_info=“{}“ theme_builder_area=“post_content“]<\/p>\n

Schichtdickenunterschiede<\/span><\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=“1_4″ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“ theme_builder_area=“post_content“][\/et_pb_column][et_pb_column type=“1_4″ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“ theme_builder_area=“post_content“][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ custom_margin=“15px||||false|false“ custom_padding=“0px||||false|false“ global_colors_info=“{}“ theme_builder_area=“post_content“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ background_color=“#F6F6F6″ custom_padding=“15px|25px|15px|25px|true|true“ border_radii=“on|10px|10px|10px|10px“ global_colors_info=“{}“ theme_builder_area=“post_content“][et_pb_text _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ width=“100%“ global_colors_info=“{}“ theme_builder_area=“post_content“]<\/p>\n

\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
Rechtzeitig statt nachtr\u00e4glich:<\/strong> Ein sich verengender Injektor, pulsierendes Pulver, entstehende Poren oder Ablationen zeigen sich in den Prozesssignalen, bevor sie im Bauteil sichtbar werden.<\/div>\n<\/div>\n
\n

<\/i><\/h3>\n

Warum das z\u00e4hlt: <\/strong>Bremsscheiben sind ein sicherheitsrelevantes Bauteil. Wer sie beschichtet, braucht mehr als Ausschussreduktion: 100 % R\u00fcckverfolgbarkeit und l\u00fcckenlose Dokumentation pro Scheibe.<\/p>\n

Die Grundlage, um im Ernstfall gezielt statt pauschal zur\u00fcckzurufen, und im Regelfall gar keinen R\u00fcckruf auszul\u00f6sen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

\n
\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n
\n
\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=“1″ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ background_color=“#E5F2F5″ custom_padding=“15px||15px||true|false“ border_width_bottom=“3px“ border_color_bottom=“rgba(170,181,185,0.08)“ global_colors_info=“{}“ theme_builder_area=“post_content“][et_pb_row column_structure=“3_5,2_5″ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“ theme_builder_area=“post_content“][et_pb_column type=“3_5″ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“ theme_builder_area=“post_content“][et_pb_text _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ text_font=“|700|||||||“ text_text_color=“#508F9B“ width=“80%“ custom_margin=“||5px||false|false“ hover_enabled=“0″ global_colors_info=“{}“ theme_builder_area=“post_content“ sticky_enabled=“0″]<\/p>\n

Kostenlose Ersteinsch\u00e4tzung zu Ihrer Linie<\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ text_text_color=“#808E95″ width=“100%“ global_colors_info=“{}“ theme_builder_area=“post_content“]<\/p>\n

\n
\n
\n
\n

Kostenlos, unverbindlich, ca. 45 Minuten<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

\n
\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=“2_5″ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“ theme_builder_area=“post_content“][et_pb_button button_text=“Termin anfragen“ button_alignment=“center“ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ custom_button=“on“ button_text_size=“16px“ button_text_color=“#508F9B“ button_bg_color=“#FFFFFF“ button_border_width=“1px“ button_border_color=“#508F9B“ button_border_radius=“27px“ button_font=“|600|||||||“ button_use_icon=“off“ custom_margin=“||||false“ custom_padding=“10px|24px|10px|24px|true|true“ global_colors_info=“{}“ button_bg_color__hover_enabled=“on|desktop“ button_border_color__hover_enabled=“on|hover“ button_border_color__hover=“#508F9B“ button_text_color__hover_enabled=“on|desktop“ button_text_color__hover=“#508F9B“ button_bg_color__hover=“#FFFFFF“ theme_builder_area=“post_content“][\/et_pb_button][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=“1″ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ background_color=“#FFFFFF“ custom_margin=“||||true|false“ custom_padding=“7%||7%||true|false“ global_colors_info=“{}“ theme_builder_area=“post_content“][et_pb_row use_custom_gutter=“on“ gutter_width=“2″ make_equal=“on“ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ module_alignment=“center“ custom_margin=“0px||0px||false|false“ custom_padding=“0px||0px||false|false“ global_colors_info=“{}“ theme_builder_area=“post_content“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ background_enable_color=“off“ use_background_color_gradient=“on“ background_color_gradient_direction=“90deg“ background_color_gradient_stops=“#ffffff 0%|#e5f2f5 100%“ custom_padding=“50px|20px|50px|40px|true|false“ border_radii=“on|20px|20px|20px|20px“ border_width_all=“1px“ border_color_all=“#AAB5B9″ border_width_left=“6px“ border_color_left=“#14C5D4″ global_colors_info=“{}“ theme_builder_area=“post_content“][et_pb_heading title=“Was weldmetrix liefert“ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ title_level=“h4″ title_font=“|||on|||||“ title_text_color=“#808E95″ title_font_size=“14px“ title_letter_spacing=“1px“ custom_margin=“25px||0px||false|false“ global_colors_info=“{}“ theme_builder_area=“post_content“][\/et_pb_heading][et_pb_heading title=“Kernreferenz: Bremsscheiben-Cladding“ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ title_level=“h2″ title_font=“|600|||||||“ title_font_size=“40px“ width=“100%“ custom_margin=“||15px||false|false“ title_font_size_tablet=“40px“ title_font_size_phone=“35px“ title_font_size_last_edited=“on|phone“ global_colors_info=“{}“ theme_builder_area=“post_content“][\/et_pb_heading][et_pb_text _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ text_text_color=“#121a1e“ text_font_size=“14px“ max_width=“80%“ custom_margin=“||0px||false|false“ custom_padding=“||0px||false|false“ global_colors_info=“{}“ theme_builder_area=“post_content“]<\/p>\n

\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n

Der prominenteste Anwendungsfall von HSLC ist die Beschichtung von Bremsscheiben, getrieben durch EURO 7 und die neuen Anforderungen an Feinstaub-Emissionen aus Bremssystemen.<\/p>\n

weldmetrix unterst\u00fctzt hier mehrere europ\u00e4ische Bremsscheibenhersteller mit einer Kombination aus WLDR-Sensorik, LYRTH-Schichtdickenmessung und PROMOS als Auswertungsplattform.<\/p>\n

<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<\/article>\n
<\/article>\n<\/article>\n
<\/article>\n

[\/et_pb_text][et_pb_button button_text=“zum Bremsscheiben-Besichtungs-Usecase“ button_alignment=“left“ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ custom_button=“on“ button_text_size=“16px“ button_text_color=“#508F9B“ button_bg_color=“#FFFFFF“ button_border_width=“1px“ button_border_color=“#508F9B“ button_border_radius=“27px“ button_font=“|600|||||||“ button_use_icon=“off“ custom_margin=“30px||||false|false“ custom_padding=“10px|24px|10px|24px|true|true“ global_colors_info=“{}“ button_bg_color__hover_enabled=“on|desktop“ button_border_color__hover_enabled=“on|hover“ button_border_color__hover=“#508F9B“ button_text_color__hover_enabled=“on|desktop“ button_text_color__hover=“#508F9B“ button_bg_color__hover=“#FFFFFF“ theme_builder_area=“post_content“][\/et_pb_button][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=“1″ theme_builder_area=“post_content“ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ custom_margin=“0px||0px||false|false“ custom_padding=“0px||0px||false|false“ hover_enabled=“0″ sticky_enabled=“0″ background_color=“#08171f“][et_pb_row _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ theme_builder_area=“post_content“ width=“55%“ hover_enabled=“0″ sticky_enabled=“0″][et_pb_column _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ type=“4_4″ theme_builder_area=“post_content“][et_pb_image src=“https:\/\/www.weldmetrix.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/laser-cladding-brake-discs.png“ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ theme_builder_area=“post_content“ title_text=“laser cladding brake discs“ hover_enabled=“0″ sticky_enabled=“0″][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=“1″ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ background_color=“#FFFFFF“ global_colors_info=“{}“ theme_builder_area=“post_content“ custom_padding=“75px||54px|||“][et_pb_row _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“ theme_builder_area=“post_content“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“ theme_builder_area=“post_content“][et_pb_heading title=“Die beiden Verfahren im Detail“ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ title_level=“h4″ title_font=“|||on|||||“ title_text_color=“#808E95″ title_font_size=“14px“ title_letter_spacing=“1px“ custom_margin=“||15px||false|false“ hover_enabled=“0″ global_colors_info=“{}“ theme_builder_area=“post_content“ sticky_enabled=“0″][\/et_pb_heading][et_pb_heading title=“Zwei Einstiegspunkte“ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ title_level=“h2″ title_font=“|600|||||||“ title_font_size=“40px“ width=“75%“ custom_margin=“||15px||false|false“ title_font_size_tablet=“40px“ title_font_size_phone=“35px“ title_font_size_last_edited=“on|phone“ global_colors_info=“{}“ theme_builder_area=“post_content“][\/et_pb_heading][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=“1_2,1_2″ use_custom_gutter=“on“ gutter_width=“2″ make_equal=“on“ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ custom_margin=“0px||0px||false|false“ custom_padding=“0px||20px||false|false“ global_colors_info=“{}“ theme_builder_area=“post_content“][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ background_color=“#E5F2F5″ custom_padding=“25px|20px|25px|20px|true|true“ border_radii=“on|20px|20px|20px|20px“ border_color_all=“rgba(170,181,185,0.46)“ global_colors_info=“{}“ theme_builder_area=“post_content“][et_pb_icon font_icon=“6||divi||400″ icon_width=“25px“ align=“left“ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ background_color=“#FFFFFF“ custom_padding=“10px|10px|10px|10px|true|true“ border_radii=“on|10px|10px|10px|10px“ global_colors_info=“{}“ theme_builder_area=“post_content“][\/et_pb_icon][et_pb_heading title=“HSLC: High-Speed Laser Cladding“ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ title_level=“h3″ title_font=“|600|||||||“ width=“100%“ custom_margin=“||15px||false|false“ title_font_size_tablet=“40px“ title_font_size_phone=“35px“ title_font_size_last_edited=“on|phone“ global_colors_info=“{}“ theme_builder_area=“post_content“][\/et_pb_heading][et_pb_text _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ text_font=“|600|||||||“ text_text_color=“#1b2428″ width=“80%“ custom_margin=“||5px||false|false“ global_colors_info=“{}“ theme_builder_area=“post_content“]<\/p>\n

F\u00fcr Serienbeschichtungen mit d\u00fcnnen, stabilen Schichten auf rotierenden Bauteilen.<\/em><\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ text_text_color=“#435862″ text_font_size=“14px“ global_colors_info=“{}“ theme_builder_area=“post_content“]<\/p>\n

\n
\n
\n
\n

HSLC ist das Verfahren, das klassische Galvanik- und Hartchrom-Beschichtungen in der Serie ersetzt. Hohe Prozessgeschwindigkeit (bis 400 m\/min), sehr d\u00fcnne Schichten (typisch unter 300 \u00b5m), minimaler W\u00e4rmeeintrag, das macht es zum Standard f\u00fcr Bauteile, bei denen Reproduzierbarkeit und Taktzeit wichtiger sind als Freiheitsgrad in der Geometrie.<\/p>\n

Typische Anwendungsfelder: Bremsscheiben, Rollen und Walzen, Wellen und Achsen, Gleitlager, Hydraulik- und Kolbenstangen. Besondere Relevanz: HSLC ist die wirtschaftlich tragf\u00e4hige Antwort auf die Regulatorik-getriebene Abl\u00f6sung galvanischer Verfahren (REACH, Chrom VI).<\/p>\n<\/article>\n

<\/article>\n<\/article>\n<\/article>\n
<\/article>\n<\/article>\n
<\/article>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ background_color=“#f5f6eb“ custom_padding=“25px|20px|25px|20px|true|true“ border_radii=“on|20px|20px|20px|20px“ border_color_all=“rgba(170,181,185,0.46)“ global_colors_info=“{}“ theme_builder_area=“post_content“][et_pb_icon font_icon=“7||divi||400″ icon_width=“25px“ align=“left“ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ background_color=“#FFFFFF“ custom_padding=“10px|10px|10px|10px|true|true“ hover_enabled=“0″ border_radii=“on|10px|10px|10px|10px“ global_colors_info=“{}“ theme_builder_area=“post_content“ icon_color=“#EBE6D6″ sticky_enabled=“0″][\/et_pb_icon][et_pb_heading title=“LMD\/DED: Laser Metal Deposition“ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ title_level=“h3″ title_font=“|600|||||||“ width=“100%“ custom_margin=“||15px||false|false“ title_font_size_tablet=“40px“ title_font_size_phone=“35px“ title_font_size_last_edited=“on|phone“ global_colors_info=“{}“ theme_builder_area=“post_content“][\/et_pb_heading][et_pb_text _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ text_font=“|600|||||||“ text_text_color=“#1b2428″ width=“80%“ custom_margin=“||5px||false|false“ global_colors_info=“{}“ theme_builder_area=“post_content“]<\/p>\n

F\u00fcr Reparatur, Strukturaufbau und endkonturnahe Fertigung komplexer Bauteile.<\/em><\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ text_text_color=“#435862″ text_font_size=“14px“ global_colors_info=“{}“ theme_builder_area=“post_content“]<\/p>\n

\n
\n
\n
\n

LMD ist das Verfahren f\u00fcr Aufgaben, die HSLC nicht leisten kann: Reparatur verschlissener Komponenten, Strukturaufbau \u00fcber mehrere Millimeter, Bauteile mit komplexer oder dreidimensionaler Geometrie. Die Prozessgeschwindigkeit ist niedriger, der W\u00e4rmeeintrag h\u00f6her und kontrollierter, die Schichtdicke deutlich gr\u00f6\u00dfer.<\/p>\n

Als DED-Verfahren nach ISO\/ASTM 52900 ist LMD gleichzeitig Teil der Additive-Manufacturing-Welt. Das macht die Grenze zwischen Reparatur, endkonturnahem Aufbau und additiver Fertigung flie\u00dfend:\u00a0 PROMOS bewertet alle drei Anwendungen mit derselben Plattform.<\/p>\n<\/article>\n

<\/article>\n<\/article>\n<\/article>\n
<\/article>\n<\/article>\n
<\/article>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=“1″ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ background_color=“#f5f6eb“ custom_padding=“15px||15px||true|false“ border_width_bottom=“3px“ border_color_bottom=“rgba(170,181,185,0.12)“ global_colors_info=“{}“ theme_builder_area=“post_content“][et_pb_row column_structure=“3_5,2_5″ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“ theme_builder_area=“post_content“][et_pb_column type=“3_5″ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“ theme_builder_area=“post_content“][et_pb_text _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ text_font=“|700|||||||“ text_text_color=“#435862″ width=“80%“ custom_margin=“||5px||false|false“ global_colors_info=“{}“ theme_builder_area=“post_content“]<\/p>\n

Konkreten Reparaturfall besprechen<\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ text_text_color=“#808E95″ width=“100%“ global_colors_info=“{}“ theme_builder_area=“post_content“]<\/p>\n

\n
\n
\n
\n

Kostenlos, unverbindlich, ca. 45 Minuten<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

\n
\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=“2_5″ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“ theme_builder_area=“post_content“][et_pb_button button_text=“Termin anfragen“ button_alignment=“center“ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ custom_button=“on“ button_text_size=“16px“ button_text_color=“#508F9B“ button_bg_color=“#FFFFFF“ button_border_width=“1px“ button_border_color=“#435862″ button_border_radius=“27px“ button_font=“|600|||||||“ button_use_icon=“off“ custom_margin=“||||false“ custom_padding=“10px|24px|10px|24px|true|true“ global_colors_info=“{}“ button_bg_color__hover_enabled=“on|desktop“ button_border_color__hover_enabled=“on|hover“ button_border_color__hover=“#508F9B“ button_text_color__hover_enabled=“on|desktop“ button_text_color__hover=“#508F9B“ button_bg_color__hover=“#FFFFFF“ theme_builder_area=“post_content“][\/et_pb_button][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=“1″ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ background_color=“#FFFFFF“ custom_padding=“73px||7%||false|false“ border_width_bottom=“1px“ border_color_bottom=“#F6F6F6″ global_colors_info=“{}“ theme_builder_area=“post_content“][et_pb_row _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“ theme_builder_area=“post_content“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“ theme_builder_area=“post_content“][et_pb_heading title=“Verfahrensdifferenzierung“ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ title_level=“h4″ title_font=“|||on|||||“ title_text_align=“center“ title_text_color=“#808E95″ title_font_size=“14px“ title_letter_spacing=“1px“ module_alignment=“center“ custom_margin=“||15px||false|false“ global_colors_info=“{}“ theme_builder_area=“post_content“][\/et_pb_heading][et_pb_heading title=“Verfahrensvergleich auf einen Blick“ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ title_level=“h2″ title_font=“|600|||||||“ title_text_align=“center“ title_font_size=“40px“ width=“75%“ module_alignment=“center“ custom_margin=“||15px||false|false“ title_font_size_tablet=“40px“ title_font_size_phone=“35px“ title_font_size_last_edited=“on|phone“ global_colors_info=“{}“ theme_builder_area=“post_content“][\/et_pb_heading][et_pb_text _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ width=“80%“ module_alignment=“center“ global_colors_info=“{}“ theme_builder_area=“post_content“]<\/p>\n

\n
\n
\n

Acht Achsen, auf denen sich HSLC und LMD\/DED systematisch unterscheiden, damit die Verfahrensauswahl auf technischen Merkmalen beruht, nicht auf Vorlieben.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=“1_3,1_3,1_3″ use_custom_gutter=“on“ gutter_width=“1″ make_equal=“on“ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ custom_margin=“15px||0px||false|false“ custom_padding=“0px||0px||false|false“ border_radii=“on|25px|25px|25px|25px“ global_colors_info=“{}“ theme_builder_area=“post_content“][et_pb_column type=“1_3″ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ background_color=“#F6F6F6″ custom_padding=“0px||0px||false|false“ border_radii=“off||||“ global_colors_info=“{}“ theme_builder_area=“post_content“][et_pb_text _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ text_line_height=“1.8em“ background_color=“RGBA(255,255,255,0)“ width=“100%“ custom_padding=“25px|25px|25px|25px|true|true“ global_colors_info=“{}“ theme_builder_area=“post_content“]<\/p>\n

DIMENSION<\/p>\n

Einsatzzweck<\/strong><\/p>\n

Prozessgeschwindigkeit<\/strong><\/p>\n

Schichtdicke typisch<\/strong><\/p>\n

W\u00e4rmeeintrag<\/strong><\/p>\n

Geometrie<\/strong><\/p>\n

St\u00fcckzahl-Logik<\/strong><\/p>\n

AM Anschluss<\/strong><\/p>\n

Typische Bauteile<\/strong><\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=“1_3″ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ background_color=“#E5F2F5″ custom_padding=“0px||0px||false|false“ border_radii=“off||||“ global_colors_info=“{}“ theme_builder_area=“post_content“][et_pb_text _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ text_line_height=“1.8em“ background_color=“RGBA(255,255,255,0)“ width=“100%“ custom_padding=“25px|25px|25px|25px|true|true“ global_colors_info=“{}“ theme_builder_area=“post_content“]<\/p>\n

HSLC<\/strong><\/p>\n

Serientaugliche Beschichtung<\/span><\/p>\n

bis 400 m\/min<\/span><\/p>\n

unter 300 \u00b5m<\/span><\/p>\n

minimal<\/span><\/p>\n

rotationssymmetrisch, einfach<\/span><\/p>\n

Hochvolumen-Serie<\/span><\/p>\n

nein<\/span><\/p>\n

Bremsscheiben, Rollen, Walzen, Wellen, Gleitlager<\/span><\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=“1_3″ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ background_color=“#f5f6eb“ custom_padding=“0px||0px||false|false“ border_radii=“off|||25px|“ global_colors_info=“{}“ theme_builder_area=“post_content“][et_pb_text _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ text_line_height=“1.8em“ background_color=“RGBA(255,255,255,0)“ width=“100%“ custom_padding=“25px|25px|25px|25px|true|true“ global_colors_info=“{}“ theme_builder_area=“post_content“]<\/p>\n

LMD \/ DED<\/strong><\/p>\n

Reparatur, Strukturaufbau<\/span><\/p>\n

deutlich langsamer, geometrieabh\u00e4ngig<\/span><\/p>\n

mehrere hundert \u00b5m bis mehrere mm<\/span><\/p>\n

h\u00f6her, kontrolliert<\/span><\/p>\n

komplex, auch dreidimensional<\/span><\/p>\n

Einzelst\u00fcck bis Kleinserie<\/span><\/p>\n

DED-Verfahren nach ISO\/ASTM 52900<\/span><\/p>\n

Turbinen- und Maschinenteile, verschlissene Komponenten, endkonturnahe Strukturen<\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=“1″ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ background_color=“#0e1a22″ global_colors_info=“{}“ theme_builder_area=“post_content“][et_pb_row _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“ theme_builder_area=“post_content“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“ theme_builder_area=“post_content“][et_pb_heading title=“N\u00e4chster Schritt“ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ title_level=“h4″ title_font=“|700||on|||||“ title_text_align=“center“ title_text_color=“#14C5D4″ title_font_size=“17px“ title_letter_spacing=“1px“ custom_margin=“||15px||false|false“ global_colors_info=“{}“ theme_builder_area=“post_content“][\/et_pb_heading][et_pb_heading title=“Wie \u00fcberwachen Sie Ihren Cladding-Prozess?“ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ title_level=“h2″ title_font=“|600|||||||“ title_text_align=“center“ title_text_color=“#FFFFFF“ title_font_size=“40px“ width=“60%“ module_alignment=“center“ custom_margin=“||15px||false|false“ hover_enabled=“0″ title_font_size_tablet=“40px“ title_font_size_phone=“35px“ title_font_size_last_edited=“on|phone“ global_colors_info=“{}“ theme_builder_area=“post_content“ sticky_enabled=“0″][\/et_pb_heading][et_pb_text _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ text_text_color=“#F6F6F6″ text_orientation=“center“ width=“70%“ module_alignment=“center“ hover_enabled=“0″ global_colors_info=“{}“ theme_builder_area=“post_content“ sticky_enabled=“0″]<\/p>\n

Ob HSLC, LMD oder eine andere Cladding-Variante: Entscheidend ist, wie sich der Prozess l\u00fcckenlos \u00fcberwachen und dokumentieren l\u00e4sst. PROMOS arbeitet verfahrens- und herstellerunabh\u00e4ngig mit der Anlage, die bei Ihnen bereits steht.<\/p>\n

Wenn Sie \u00fcber Ihr Bauteil und Ihre Qualit\u00e4tsanforderungen sprechen m\u00f6chten, welche Fehler Sie sicher erkennen m\u00fcssen, welche Daten Sie dokumentieren m\u00fcssen, wie sich die \u00dcberwachung an bestehende Anlagen und Systeme anbinden l\u00e4sst, kl\u00e4ren wir im Gespr\u00e4ch, wie die \u00dcberwachung in Ihrem Fall aussehen kann.<\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_button button_text=“Usecase besprechen“ button_alignment=“center“ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ custom_button=“on“ button_text_size=“16px“ button_text_color=“#0a0a05″ button_bg_color=“#14C5D4″ button_border_width=“1px“ button_border_color=“#14C5D4″ button_border_radius=“27px“ button_font=“|600|||||||“ button_use_icon=“off“ custom_margin=“||||false“ custom_padding=“10px|24px|10px|24px|true|true“ global_colors_info=“{}“ button_bg_color__hover_enabled=“on|desktop“ button_border_color__hover_enabled=“on|hover“ button_border_color__hover=“#14C5D4″ button_text_color__hover_enabled=“on|desktop“ button_text_color__hover=“#FFFFFF“ button_bg_color__hover=“#14C5D4″ button_bg_enable_color__hover=“on“ theme_builder_area=“post_content“][\/et_pb_button][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Laser Cladding ist kein einzelnes Verfahren, sondern eine Verfahrensfamilie mit zwei grunds\u00e4tzlich unterschiedlichen Arbeitsbereichen. High-Speed Laser Cladding (HSLC) ist das Verfahren f\u00fcr serientaugliche Beschichtungen auf rotierenden Bauteilen. Laser Metal Deposition (LMD) ist das Verfahren f\u00fcr Reparatur und Strukturaufbau. Beide haben eigene Anwendungsfelder, eigene Sweet Spots und eigene Grenzen. PROMOS bewertet den Cladding-Prozess in Echtzeit, nicht […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"class_list":["post-1559","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.weldmetrix.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1559","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.weldmetrix.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.weldmetrix.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.weldmetrix.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.weldmetrix.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1559"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/www.weldmetrix.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1559\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1576,"href":"https:\/\/www.weldmetrix.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1559\/revisions\/1576"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.weldmetrix.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1559"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}